Im Mai 2017 hat das Konstruktionsbüro von Transconverter die ersten mittels des entwickelten Analysators KS3000 U2 erfaßten Spannungskennwerte der Fahrleitung analysiert.

Die ersten drei Analysator KS3000 U2 (Produkt von Transconverter) waren in Umrichtern PSN235 U2 an Einsatzorten der Elektrozüge 2ES4K und 3ES4K (Bahnbetriebswerk «Volchov» und Bahnbetriebswerk «Tuapse») installiert. Die Analyse zeigte, daß die Spannung der Fahrleitung zwanzigmal pro einen Tag größer als die maximale Sollspannung 4000 V war. Es waren Fälle fixiert, als die Spannung der Fahrleitung mehr als 4600 V betrug. Dieser Faktor führt zur Ermüdung der IGBT’s und senkt den Index der fehlerfreien Arbeit des Umrichters PSN235 U2.