Im Juli 2016 begann das Konstruktionsbüro von OOO „Transconverter“ eine neue Ausführung 01 des Batterieladegerätes ZUT105-01 U1 für die Fahrdraht- und Akkulokomotive EKA-05 zu entwickeln.

Das Batterieladegerät ZUT105-01 U1 wandelt die 825 V Gleichstromspannung der U-Bahn-Fahrleitung oder die 400 V 50 Hz Drehspannung des Elektronetzes der Zugdepots in die DC- Reglerspannung um, die für die Aufladung / Nachladung der Fahrzeug- und Traktionsbatterie mit Nennamperestundenkapazität 1040 Аxh und Nennspannung 432 V erforderlich ist. Solche Batterien werden an den Fahrdraht- und Akkulokomotiven EKA-05 installiert.

Im Unterschied zur vorigen Ausführung wird das zu entwickelnde Ladegerät ZUT105-01 U1 integrierte Rekuperation-Leistungsdioden des Bahnantriebes der E-Lok EKA-05 haben.

Die Spitzenausgangsleistung von ZUT105-01 U1 beträgt 105 kW.

Das Batterieladegerät wird unter dem Kasten der elektrischen Lokomotive EКА-05 eingebaut.

Für die Kommunikation zwischen dem Ladegerät und dem Steuerungssystem des höchsten Niveaus der E-Lok ist ein CAN-Bus vorgesehen.