Am 23. August 2007 hat OOO Transkonverter „Die Grundprinzipien für Projektierung der Bahnumformeranlage KTP1200 У1 für Elektrotriebwagenzug ED10 mit dem asynchronen Fahrmotor“ in der technischen Direktion der ZAO Transmashholding abgestimmt.

Die Bahnumformeranlage KTP1200 У1 ist für den Motorwagen des Elektrozuges mit dem asynchronen Fahrmotor zugeordnet, und nämlich für den Nahverkehrelektrotriebwagenzug ED10, der auf Bahnstrecken mit Fahrleitungsspannung von 3000 V Glecihstrom nach GOST 6962 ausgenutzt wird.

Die Anlage KTP1200 У1 soll den Fahr- und Bremsbetrieb des Elektrotriebwagenzuges in Übereinstimmung mit der Aufgabe bekommen vom Mikroprozessorsystem für Steuerung des Zugfahrbetriebes sicherstellen. Die Anlage soll für Wechseln des serienmäßigen kontakt-rheostatischen Antriebs der Kollektormotoren für Nahverkehrelektrotriebwagenzeuge, und nämlich Serien ED4М, ET2М, ED4МК usw., erarbeitet werden.

Zur Zeit hat OOO Transkonverter die technische Anforderungen für die Bahnumformeranlage KTP1200 У1 für Elektrotriebwagenzug ED10 mit dem asynchronen Fahrmotor laut der abgestimmten Arbeitsfolge vorbereitet und beschäftigt sich mit deren Abstimmung.